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第11站冠軍不是別人,又是由Columbia-HTC英國車手Mark Cavendish奪下
環法的平地賽大部分都是給衝刺車手表現的最佳舞台(爭取綠杉積分),不像爬山賽,車手因為無法承受爬山的艱辛而拉開大幅度的差距
也因此善於爬山的人較容易獲得環法冠軍的機會,七屆冠軍Armstrong和他的勁敵及隊友Contador都是以在爬山站的耐力著名
此戰又是大隊同時間通過終點,再衝刺時刻Cavendish由他的隊友聯合保護著在最後打敗美國車手Tyler Farrar獲得本屆第四座冠軍,
他也打平前英國車手Barry Hoban在環法擁有8站冠軍的紀錄.
在黃杉的爭奪上面即使沒有什麼變化,目前的黃杉車手Rinaldo Nocentini在此站剛開始曾經摔車,所幸在他隊友的幫忙之下追上大隊
Nocentini在本周五的爬山站將會面對其他車手的攻擊,他是否有辦法繼續持有黃杉呢?
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